بيت طبيب الإنترنت أوبر، ليفت، ركوب الأسهم إلى التعيينات الطبية

أوبر، ليفت، ركوب الأسهم إلى التعيينات الطبية

جدول المحتويات:

Anonim

في مقطع على "جيمي كيمل لايف" في وقت سابق من هذا الشهر، أعرب الناس في الشارع عن آرائهم حول الأحكام المختلفة لمشروع قانون الرعاية الصحية الجديد.

ومع ذلك، فإن هذا الجزء، الذي يسمى ليوي ويتنيس نيوس، كان حقا رسما يتكون من منتجي المعرض.

أدفرتيسيمنت أدفرتيسيمنت

أولئك الذين تمت مقابلتهم وافقوا على مقترحات مثل نشر الأطباء البيطريين لإجراء العمليات الجراحية على المرضى الذين يفتقرون إلى التأمين، ودفع الناس لخياطة جراحهم الخاصة باستخدام الدروس يوتيوب.

ولكن أحد الاقتراحات، التي استحوذت على ضحك من الضحك من جمهور الاستوديو، لم يكن في الواقع محصورا.

"دعونا نتحدث عن توفير مشروع القانون استبدال سيارات الإسعاف مع اوبر إمت"، وقال المقابلة. "هناك الكثير من السائقين على الطريق الواضح والوقت هو جوهر. لا يهم حقا الذي يدفع. "

إعلان

" نعم، طالما تصل إلى المستشفى سريعة وموثوق بها. وأعتقد أن ذلك يمكن أن يوفره الناس العاديين "، وقال الشاب على الكاميرا.

"أنت تدعم أوبر إمت؟ ".

أدفرتيسيمنت أدفرتيسيمنت

"سأكون في ذلك"، قال.

اقرأ المزيد: التحدي المتمثل في أخذ شخص مع الخرف إلى غرفة الطوارئ »

اوبر، ل ريال

في حين أن الحكومة لا تقترح فعلا أن اوبر استبدال سيارات الإسعاف، المزيد والمزيد من الناس يبدو أن يوافق على أن" الناس العاديين "قادرون على جلب شخص إلى المستشفى في حالة الطوارئ.

وفقا ل ستات نيوز، ومنافذ أخرى، البيانات الصعبة غير متوفرة لقياس هذا الاتجاه، ولكن السائقين اوبر و ليفت تواجه الدراجين الذين يحتاجون أكثر من ركوب المنزل من شريط.

"عندما وصلت إلى هناك، لأشعر بالفزع، أرى أنه سحب نفسه حرفيا نحو سيارتي، وصدر على صدره، مشيرا إلى أنه كان يعاني من آلام في الصدر وكان يحصل بالدوار"، كتب سائق على لوحة الرسائل على الانترنت.

أدفرتيسيمنتادفرتيسيمنت أرى له حرفيا سحب نفسه نحو سيارتي، واليد على صدره. برنامج تشغيل اوبر

"لقد عرضت الاتصال بالرقم 911، حيث كان المستشفى الذي يريد الذهاب إليه أكثر من 15 دقيقة، لكنه أصر علي أن أخذه." "لحسن الحظ، كنت قادرا على نقله إلى المستشفى واعترف، لكنه جعلني أتساءل لماذا شخص في هذا الوضع يفضل اوبر على سيارة إسعاف - الأساس المنطقي الوحيد الذي يمكنني أن أخرج هو المال. "

أوبر، ليفت، والخبراء الطبيين يتفقون جميعا على أن وضع الرجل هو الذي يحتاج إلى سيارة إسعاف، وليس ريدشار.

في سيارة إسعاف، يمكن إمتس إدارة العلاج في الطريق. بالإضافة إلى ذلك، معرفتهم للغرف الطوارئ في المنطقة تمكنهم من إحضار المريض إلى المستشفى أفضل تجهيزا للتعامل مع الوضع.

إعلان

ولكن هناك مناسبات عندما تكون خدمات ريشارينغ مناسبة، وحتى قد تخدم لملء الفراغ في الحصول على الرعاية الصحية.

في العام الماضي، أبرمت أوبر شراكة مع سيركولاتيون، وهي شركة تقوم بترتيب ركوب الخيل للأشخاص الذين يحصلون على الرعاية الطبية.

أدفرتيسيمنتادفرتيسيمنت

و ليفت يدخل سوق الرعاية الصحية بطرق متعددة، وتأسيس شراكات مباشرة مع مقدمي مثل بلو كروس بلو شيلد، ومع شركات النقل الطبية التقليدية مثل الاستجابة الطبية الأمريكية.

يقول دان تريجوب، رئيس قسم حلول الرعاية الصحية والمسنين في ليفت، ل "هالثلين": "بالنسبة لنا كمنظمة، تتوافق الرعاية الصحية بشكل جيد جدا مع مهمتنا، مع قيمنا".

الأشخاص الذين يحصلون على التأمين من خلال شركة لها شراكة مع ليفت لا يطلبون ركوب أنفسهم. مقدمي الخدمات الخاصة بهم جدولة بيك اب من خلال موقع الشركة المستقلة، كونسيرج.

إعلان

حتى إذا كانوا يعرفون ذلك أم لا، المريض الذي تغطيه إحدى هذه الخدمات قد يكون أخذ اوبر أو ليفت إلى موعد الطبيب المقبل.

اقرأ المزيد: المستشفيات المفتوحة غرف الطوارئ خصيصا لكبار السن »

أدفرتيسيمنتادفرتيسيمنت

" بحاجة إلى شيء أفضل "

تقرير 2005 من أكاديميات العلوم الوطنية قدرت أن 3. 6 ملايين الأميركيين تفوت أو تأخير والرعاية الصحية بسبب نقص وسائل النقل.

الأقليات والأشخاص ذوي الدخل المنخفض، والأشخاص الذين يعانون من أمراض مزمنة يتأثرون بشكل غير متناسب.

ووجد نفس التقرير أن دفع تكاليف النقل للتأكد من وصول الأشخاص إلى مواعيدهم سيؤدي إلى خفض تكاليف الرعاية الصحية على المدى الطويل.

هذا الاستنتاج يلغي الشرط الفيدرالي بأن يدفع برنامج ميديكيد للمستفيدين منه سيارة أجرة أو سيارة أو وسائل نقل عامة أو وسيلة نقل أخرى إلى مكتب الطبيب إذا لم يكن لدى المريض أي وسيلة أخرى للوصول إلى هناك.

أنفقت مراكز خدمات الرعاية الطبية والطبية (كمس) $ 2. 7 مليار على النقل الطبي غير الطارئ في عام 2013، وفقا لمكتب المحاسبة الحكومية الأمريكية (غاو).

معظم الشركات التي تقدم خدمات ميديكيد شريك مع وسطاء النقل، الذين يتعاقدون بدورهم مع سيارات الأجرة أو غيرها من خدمات الأجرة لترتيب ركوب الخيل. ثم يقومون بعد ذلك بدفع فاتورة كمس لتسديد التكاليف.

ولكن هذا النظام قد خضع للتدقيق لكونه مبهمة ومكلفة وغير فعالة. وحدد المسؤولون في مكتب المحاسبين القانونيين الوطنيين نمت كمنطقة "معرضة لمخاطر عالية من الغش وسوء المعاملة. "في العام الماضي، فشل برنامج ميديكيد في ولاية نيوجيرسي في تدقيق خدمات نمت لرقابة وإبلاغ غير لائقين.

كان من الواضح أن "الحاجة إلى شيء أفضل"، قال روبن هفرنان، الرئيس التنفيذي ل سيركولاتيون، ل هالثلين.

مع الخدمة التقليدية، "كان لديك للاتصال عدة أيام في وقت مبكر من ركوب وبعد ذلك وسيط سيأخذ عدة ساعات لمعرفة ما إذا كان يمكن أن تقبل رحلتك، والعودة وتعطيك نافذة لمدة أربع ساعات لكي تكون مريضتك جاهزة ".

"إنها ضخمة لتكون قادرة على الحصول على منصة واحدة والتي يمكن، بطريقة أكثر تنظيما، وتقديم هذه ركوب الخيل، وتتبع لهم، وحساب لهم"، قالت.

وفقا لشركة كاريمور، وهي شركة تخدم المستفيدين من برنامج ميديكار، فإن شراكتها مع ليفت قد خفضت أوقات الانتظار وتكاليف ركوب الخيل بحوالي الثلث.

لم يعد على الناس الانتظار لمدة ساعة أو أكثر ليتم انتقاؤها بعد انتهاء تعيينهم، وقال الدكتور ساشين جين، رئيس كاريمور والرئيس التنفيذي لشركة هيلثلين.

"مع ليفت، كنت تعمل مع السائق الذي هو قريب، انهم قريبون نسبيا من أين أنت، حتى أن وقت الانتظار على ركوب صغيرة هو أقصر"، وقال جين.

وقال جين أن كاريمور قدمت تدريب حساسية كبار ل ليفت السائقين للتحضير لالتقاط قاعدة العملاء التي لا ترتبط على نطاق واسع مع استخدام الخدمات ريديشارينغ.

اقرأ المزيد: المستشفيات الريفية تغلق بمعدل ينذر بالخطر »

سائقي الإنقاذ؟

ولكن هذه الخدمات لا تحل محل سيارات الإسعاف. على الأقل ليس بعد.

ارتفعت رحلات الإسعاف غير الضرورية من حوالي 13 في المائة إلى 17 في المائة بين عامي 1997 و 2007، وفقا لدراسة أجرتها جامعة بيتسبرغ.

قال جيمس لانجابير، أستاذ المعلوماتية الصحية في مركز العلوم الصحية بجامعة تكساس في هيوستن (أوثثالث)، إن الناس يستدعون سيارة إسعاف - عندما لا يحتاجون إلى سيارة إسعاف - وذلك لأسباب مختلفة.

"أعتقد أن قسم الطوارئ هو المكان الذي يمكنك الذهاب إليه وأنت تعرف أنك سوف تحصل على الرعاية، في حين إذا كنت استدعاء مزود ويقولون لي عن التأمين الخاص بك، انها حاجز"، وقال هيلثلين.

وحتى الأشخاص الذين لديهم تأمين قد لا يكون لديهم طبيب رعاية أولية أو "منزل طبي" يشعرون بالراحة في زيارته.

درست لانغابير برنامجا رائدا تديره إدارة حرائق هيوستن، وتسمى الطوارئ الصحية عن بعد والملاحة (إيثان).

إيثان يسمح إمتس لتقديم بدائل للمرضى الذين يسميون 911 ولكن لا تتطلب خدمات الطوارئ.

حل واحد هو تقديم قسائم سيارة أجرة لزيارات المكاتب، والتي إمت يمكن أن تساعد الجدول الزمني. وقال لانغبير انه يمكن أن يتصور ريديشارينغ ملء دور مماثل.

ولكن على الرغم من اهتمامه بتخفيف العبء على سيارات الإسعاف، إلا أن لانغبير أكد أن 911 لا يزال الخيار الأفضل لأي شخص يعاني من ضائقة طبية.

"نحن لسنا دائما مرضى أفضل الناس لتشخيص، أو الأشخاص المناسبين لتشخيص ظروفنا الخاصة". "من ناحية أخرى، نحن نعرف جسدنا، ونحن نعرف ما هو غير طبيعي. وإذا كنت تعرف أن هذا ليس طبيعيا، وكنت مقتنعا تماما، والآن كيف يمكنك الوصول إلى هناك؟ "

" في هذه الحالات أقول، "نعم"، استدعاء أي نوع من وسائل النقل الخاصة التي يمكن أن تحصل على تلك الأماكن والحصول على لك. "